牽引車和掛車保險怎么理賠

半掛車單方事故,3個月后能動掛車的保險嗎

“增加一條，作為第四十三條：“掛車不投保機動車交通事故責任強制保險。發生道路交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由牽引車投保的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，由牽引車方和掛...

掛車不投保機動車交通事故責任強制保險。發生道路交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由牽引車投保的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，由牽引車方和掛車方依照法律規定承擔賠償責...

而交強險部分，由于僅掛車投保，則若事故造成第三者損害的，保險公司只能賠償掛車的交強險。至于事故是主車造成的還是掛車造成的，交警部門一般不會區分，也無法區分。主車和掛車連接使用時發生交通事故應視為“共同侵權”，...

你好，先在交強險內賠償，牽引車和掛車各有12.2萬的交強險，超過交強險的牽引車和掛車在商業險范圍內按照11比1來賠償。希望我的回答可以幫到你。擴展閱讀：【保險】怎么買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

據此可以認定，投保人及保險公司均將涉訟的牽引車和半掛車以兩輛機動車來對待，投保人投保兩輛車的目的就是為了當約定的保險事故發生時，被告能按兩輛車來進行理賠。訴訟實務中，法院一般不支持保險公司做法，如江蘇省高院在...

當然沒有貨物險屬于財產險和車險完全是兩種概念

根據保險合同的約定處理。半掛車只買車頭保險，交強險在保單限額內賠付完后，在商業險賠付時，車頭會賠付一部分，剩余的用戶自行承擔。

正是在整體運動之時，牽引車、掛車與在建橋梁發生相碰，導致橋梁受損，既然是牽引車、掛車的共同作用使得橋梁受到損失，故依據民法原理，對于造成的事故后果，應當判定由牽引車和掛車承擔連帶責任，保險公司賠償保險金額額度就應該...

由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。法律依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，...

主車的乘車人員因交通事故受傷，理應屬于掛車的“本車人員”，故掛車的交強險不能賠償主車乘車人員的損失，即掛重型低平板半掛車的保險人對原告的損失不予賠償。第二種意見認為，某運輸公司已為牽引車和掛車分別辦理了交強...