版機動車商業保險示范條款新增

分析200版新能源汽車商業保險條款與2020版機動車商業保險條款區別

整體下降約0.8。據此有業內人士表示，預計有近80%的新能源車主能享受到降費的利好。新能源車示范條款包含險種3個主險+13個附加險，附加險包含外部電網故障及自用充電樁責任。與商業車險示范條款（2020版）比較如下：

法律分析：中國行業協會機動車輛商業保險示范條款于2012年3月15日正式發布,在對原有商業條款進行全面梳理的同時,也認真篩查了不利于保護被保險人權益、表述不清和容易產生歧義之處,被保險機動車發生全部損失,按保險金額進行賠償...

投保商業車險時，車主不僅關心價格，還在意所享受到的保障。因此，除了優化定價，改革還通過增加商業車險責任和豐富產品供給來增厚商業車險的保障。保險責任方面，從《中國保險行業協會機動車商業保險示范條款(2020版)》等5個商業...

第五十一條保險期間內，被保險機動車的下列損失和費用，保險人依照本保險合同的約定負責賠償：（一）被保險機動車被盜竊、搶劫、搶奪，經出險當地縣級以上公安刑偵部門立案證明，滿60天未查明下落的全車損失；（二）被保險...

為適應車險綜合改革要求，中國保險行業協會對《商業車險綜合示范條款（2014版）》進行了修訂，并于日前發布修訂版的商業車險綜合示范條款，此次商業車險條款修訂理順了主險和附加險責任。修訂版條款刪除了實踐中容易引發理賠爭議的...

新的車損險主險保險責任增加了機動車全車盜搶、地震及其次生災害、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水等保險責任，刪除了事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定，刪除了實踐中容易引發理賠爭議的免責條款，為消費者提供...

(二)發生保險事故時,被保險人為防止或者減少被保險機動車的損失所支付的必要的、合理的施救費用,由保險人承擔;施救費用數額在被保險機動車損失賠償金額以外另行計算,最高不超過本附加險保險金額的數額。第二條責任免除(一)自燃僅造成...

同時，還解決了困惑消費者的所謂“高保低賠”“無責不賠”等問題，保障了消費者的利益。三是擴大了消費者選擇權。改革后，行業示范條款和保險公司創新型條款并存，豐富商業車險產品供給，滿足多層次、多樣化的保險需求。四是...

（2）三者險調整。5萬--500萬的基本保額，提升到1000萬。（3）價格下降。車主的車險保費下降。法律依據：《關于商業車險費率調整及管理等有關問題的通知》第一條使用中國保險行業協會機動車商業保險示范條款的財產保險公司，...

好像聽說在此期間協會總共收到社會各界對《機動車輛商業保險示范條款》的修訂意見近800條，涵蓋商業車險條款的方方面面，協會對這些意見進行了整理和歸類，并對每條意見都進行了認真研究和反復斟酌，采納合理化建議，并據此對《...