四極鉑金火花塞好嗎

白金火花塞有什么好處

，耐氧化性及耐燒蝕性良好，能較好地承受燃氣和殘渣的化學腐蝕，并能長時間保持初始的火花間隙，從而延長了火花塞的使用壽命。通常鉑金火花塞壽命是普通型火花塞壽命的5倍，雙鉑金火花塞平均壽命能達到16萬公里。

單級火花塞一般是比較好的，因為技術還有使用方面都可以得到保證。四極火花塞的如果做得好，也行。關鍵是四極火花塞產品市場上比較少，品質不敢保證，因為沒有可比性，沒有實際意義。

以前聽一個車友說過，換好的火花塞和點火線圈，能大大提高車輛的性能。剛才查了下，點火線圈一般的就要200多，好的7-800，奢侈啊。有朋友知道哪種點火線圈性價比最高嗎？蘭州C2說電裝的火花塞最好，但查不到1.4C2用的...

非常不怎么樣效果差極了，建議冠軍990電裝ITV16

如果是鉑金的，壽命會比原來的火花塞稍微長一些。四極的銥金的在實際工作中也只有一個電極跳火,這是電的特性只走最捷徑所決定的,四極的銥金火花塞的優點是可以比較長時間保持點火間隙，當一個經常工作的間隙燒大了以后，會...

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數字代表熱值FR78和FR78X其實是一樣的X是指間隙一般火花塞的間隙是0.9X就是加大間隙為1.1相對而言帶X的點火性能好點你說的這兩種都是普通四級的火花塞博世有一種四級鉑金的型號FGR7DQP+這種不...

3~4天。一般舊的火花塞積炭問題特別嚴重，電極也有很嚴重的變形情況，在更換了新火花塞以后，一般就需要3~4天的磨合時間，ECU才能夠將程序修正到最佳的狀態。

單極超級銥金色最省油。多極的是因為中心性能不行才用多極

這就需要看你是什么車了，一般的車用普通的火花塞就好了，四萬公里一換，但是大眾的1.4t的得用專用的然后兩萬公里一換，換三極或是四極的當然會更好，但是價格也會高上好幾倍，所以一般沒那必要。