賽力斯股票股今日行情

把靈魂交給華為,淪為代工廠的賽力斯何處去?

宣傳“華為汽車”被罰款據企查查財經報道，6月13日，平頂山市市場監督管理局開具罰單，稱平頂山合眾匯贏汽車銷售服務有限公司在AITO問界M5的宣傳中，有“華為汽車”“HUAWEI”等廣告用語，而實際上AITO問界M5是賽力斯牌汽車...

反觀6月綠榜,同為“華為四小龍”之一的北汽藍谷就沒有賽力斯那么搶眼了。月度股價走勢由5月的同比上漲1.63%,變為同比下跌4.1%,排名也由曾經的第13位,跌落至倒數第4位。此外,美東汽車雖然月度同比跌幅由5月的16.97%收窄至8.95%,但...

SERES（賽力斯）是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下品牌，隸屬于重慶小康工業集團股份有限公司，專注于新能源電動汽車領域。品牌簡介SERES是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下品牌。隸屬于重慶小康工業集團股份有限公司。專注于新...

沒法定增股票就借錢咯。如果不考慮被用于抵押而受限的13.82億元的固定資產，那么賽力斯還有44.06億元的土地和建筑物可以拿去做抵押貸款，這個差不多夠一年的開支。

這一舉動引發了外界關于的猜測。公開信息顯示，AITO問界是華為與賽力斯于2021年12月聯合推出的品牌。該品牌為華為重點合作和推廣品牌，在合作模式上深度融入華為的技術、渠道、銷售等資源。值得一提的是，AITO問界也是華為智...

答案當然是否定的！嚴謹一點，華為賺不賺錢，咱不知道。但是，賽力斯的虧損，跟人家華為沒有半毛關系。甚至可以說，沒有華為的賦能，賽力斯能否走到今天這步都不好說。不信？大家可以翻翻之前小康的股票價格，再對比一下...

民生視角看車市/左右觀車5月1日海南報道——華為是華為的華為，不是賽力斯的華為，也不是AITO問界的華為。對于賽力斯和問界而言，華為只是一個汽車零部件的高端供應商而已。不過，凡是跟華為合作過的車企，便自帶華為...

最后還有一些聲量不錯但銷量卻并不如意的車，最具代表性的便是華為相關的極狐和賽力斯了，前者搭載了華為的操作系統并且HI版本搭載了華為ADS自動駕駛系統，4月的一段自動駕駛路試視頻引發了全網的轟動；后者則和華為結合的更...

具體來看，公司注冊名稱將由重慶小康工業集團股份有限公司變更為賽力斯集團股份有限公司，公司英文名稱由“ChongqingSokonIndustrialGroupCo.,Ltd”變更為“SeresGroupCo.,Ltd.”。公司證券簡稱由“小康股份”變更為“賽...

為便于投資者準確理解當前公司定位，使公司名稱與業務及戰略規劃相匹配，公司將證券簡稱由“小康股份”變更為“賽力斯”。經公司申請，并經上海證券交易所辦理，公司證券簡稱將于2022年8月2日由“小康股份”變更為“賽力斯...