吉利股票行情今日股價多少

吉利汽車首發過會擬融資200億元成科創板整車第一股

9月28日上午召開了上交所科創板股票上市委員會2020年第83次審議會議，吉利汽車科創板首發過會，吉利汽車正是成為“科創板整車第一股”，此次上市吉利汽車將擬融資200億元，投向新車型產品研發（涉及節能汽車、電氣...

就是他們的研究報告叫基金大舉買入的從而造成股價飛漲，你在頭條能問出什么來？你能改變這個事實嘛？不能吧，那就好了！因為比亞迪高估了。盈利能力不能完全反映在股市，所謂的股票價格是投資者對這家企業的實力評價，同行業...

有分析認為,傳統造車企業在在市值管理層面一直缺乏經驗,恰逢行業變革期,吉利或能通過科創板,獲得較高估值。若能成功上市,作為科創板整車第一股,將成為科創板中汽車類科技公司龍頭,對短期股價有正面影響。講一個“好故事”從符合條件...

Capital（以下簡稱Cevian）達成一致，將收購其持有的沃爾沃集團（ABVolvo）8847萬股的A股股票和7877萬股的B股股票。項目交割后，吉利控股將擁有沃爾沃集團8.2%股權，成為其第一大持股股東，并擁有15.6%的投票權。

這與該股業績和汽車板塊走勢有關。股票漲跌乃正常走勢，好的股票要長期投資，以獲取最大受益！

屆時,吉利在股票市場的浮虧也會相對減少。即便短時期內戴姆勒股價一直不明朗,吉利也不會拋售戴姆勒股票,因為吉利能夠持有戴姆勒超1億的股份來之不易。事實上,吉利“覬覦”戴姆勒不是一時半會。吉利與戴姆勒的“緋聞”從2016年就開始傳...

現在買也會賺，但只能少賺一點，不會像之前一樣暴漲了

不是，消息面基本面永遠落后股價的技術面變化，邏輯如下，公司老板，員工，行業對手，市場主力會不會比看新聞或者季報的我們提前知道公司運營狀況的變化？一定先知道對吧？好事就會先買股票，股價就會先漲，壞事先賣股票，股價...

時隔8年，吉利入股阿斯頓·馬丁的消息再度傳出。據海外媒體報道，吉利在考慮收購英國百年豪車品牌阿斯頓·馬丁19.9%的股份，并已與這家汽車制造商的投資者和管理層進行了會談。消息傳出后，在倫敦掛牌的阿斯頓·馬丁股價...

早些年，人們總是愛問：中國還需要一個新的汽車品牌嗎？現在，這個問題已經變成了：吉利還需要一個新的并購對象嗎？一方面，我們能夠理解“外媒”的聽風就是雨。畢竟，吉利之所以能夠成就為今日的吉利，就是從一個并購開始的...