北汽藍谷股票行情歷史交易數據
北汽藍谷因虧損遭靈魂拷問!再融60億續命一年
“股票價格持續下跌,經營虧損沒有明顯改善,作為投資者我很痛心。”在近日的不北汽藍谷2022年度暨2023年第一季度業績說明會上,有投資者發出犀利三連問,這種火爆的提問,讓人倒吸一口涼氣。這不是個例,在當天還有不少...
從新能源銷冠到扶不起的“阿斗”
而被寄予厚望的極狐汽車,也沒有取得期望的銷量成績,極狐品牌公布的數據顯示,2023年4月,極狐新車交付量為1812輛,2023年1月和2月,極狐的月銷量分別只有400輛和433輛。而銷量慘淡的背后,卻是北汽藍谷居高不下的營銷費用...
極狐S-HI版再次“跳票”、擬6月交付北汽藍谷實現10萬輛目標尚未可知...
且不說其如何支撐大幅拉升的銷量,僅頻頻‘跳票’后給消費者帶來被騙感覺所產生的企業負面影響,北汽藍谷都尚缺著力挽狂瀾的能力,何況望塵莫及的實現10萬輛年度銷量目標了。”數據顯示,2021年,北汽藍谷總銷量2.61萬輛,...
多車企半年財報出爐華為也扶不起賽力斯與北汽藍谷
在沒有和華為合作之前,沒人知道華為到底是“汽車蜜糖”還是”汽車砒霜”,畢竟華為與北汽藍谷的合作更多的只是點到為止,糾纏并不深。而當華為和賽力斯合作之后,再結合北汽藍谷的故事,華為終究是難逃“汽車砒霜”這個稱號。
場景化造車上海車展博得滿堂彩,北汽藍谷描繪新增長曲線
過去的2022年,是北汽藍谷的攻防轉換的一年,在經過為期兩年的蟄伏之后,開始積極、主動地融入新能源汽車激烈的戰局之中。2022年,北汽藍谷的各項數據基本上都跑贏了大盤。其中,極狐汽車銷量同比增長144%,遠超行業81.6%的增速...
2022年北汽藍谷股票有潛力嗎
有啊。截止2022年12月7日,經查閱頭條得知,近5日內該股資金總體呈流入狀態,高于行業平均水平,平均成本為6.49元,空頭行情中,目前正處于反彈階段。北汽新能源是一家國有控股高科技上市公司,是國內純電動乘用車產業規模最...
北汽藍谷8月銷量跌幅近八成
財經網汽車訊北汽藍谷8月銷量為2132輛。9月9日晚間,北汽藍谷發布8月產銷快報。數據顯示,北汽藍谷子公司北京新能源汽車股份有限公司8月銷量為2123輛,比去年同期的10705輛下降80.08%;今年1月至8月的累計銷量為18841輛...
兩個公告,事關比亞迪和北汽藍谷
"漢"11月銷量10105輛,再創新高。比亞迪新能源汽車累計銷售量為160848輛,較去年累計銷售量216407輛,同比下降25.67%。截至12月3日收盤報價171.9元/股,市值已超4000億元。北汽藍谷:北汽藍谷新能源科技股份有限公司關于非...
北汽藍谷55億募資,國內新能源汽車風向標你看懂了嗎?
也就是在今年年初在國家兩會期間,工業部正式將換電站納入新基建范疇,而作為國內新能源汽車市場的龍頭企業,北汽新能源的響應速度可以說首屈一指:8月3日,北汽藍谷發布2020年度非公開發行A股股票預案,募集資金不超過55億元,...
半年預虧發布:江淮有望盈利,北汽藍谷繼續巨虧
排在前面的有“自主五常”,排在后面的就有“虧損五虎”。賽力斯、北汽藍谷、江淮汽車、海馬汽車、眾泰汽車就是A股上市車企中的“虧損五虎”。基本上每次看虧損的榜單里,都少不了這五家車企。2023年轉眼又過去了一半,...