塞力斯股票分析報告

為什么賽力斯比長城股價還高

股份穩定。賽力斯股份比較穩定，因此賽力斯比長城股價還高。賽力斯汽車成立于2016年1月，是賽力斯集團旗下的新能源汽車品牌，專注于新能源電動汽車領域的研發。

與此同時,自賽力斯與華為正式合作開始,賽力斯的控股方小康股份(股票代碼601127)也已連續多日大漲,股價從年初的13元/股左右,漲到了如今的48元/股左右。一個原本銷量平平,同時也默默無名的新能源車品牌,在與華為展開深度合作之后,...

沒法定增股票就借錢咯。如果不考慮被用于抵押而受限的13.82億元的固定資產，那么賽力斯還有44.06億元的土地和建筑物可以拿去做抵押貸款，這個差不多夠一年的開支。

答案當然是否定的！嚴謹一點，華為賺不賺錢，咱不知道。但是，賽力斯的虧損，跟人家華為沒有半毛關系。甚至可以說，沒有華為的賦能，賽力斯能否走到今天這步都不好說。不信？大家可以翻翻之前小康的股票價格，再對比一下...

值得一提的是,在某權威汽車網站出具的《年度乘用車新車質量報告》2022新車百車故障數(PPH)排名中,問界系列車型PPH為69分,遠優于細分市場平均,位列新能源品牌第一,中國品牌第二,這些足以證明賽力斯汽車在整車智造上的深厚技術儲備與...

連日來,有關AITO問界、華為是否造車、賽力斯和華為的合作等話題,再度成為行業熱點。“華為不造車,而是幫助車企造好車,我們一直堅持這個理念。當時只是想把‘HUAWEI問界’作為生態品牌,讓消費者在選擇時不困惑。”“問...

華為與賽力斯強強聯合的AITO問界獲得了用戶和媒體的一致好評。據調研，AITO問界M5車主凈推薦值（NPS）高達86.4%[1]。在《2022年乘用車新車質量報告》中，AITO問界在新能源品牌新車質量排行也高居榜首，遠超行業平均...

具體來看，公司注冊名稱將由重慶小康工業集團股份有限公司變更為賽力斯集團股份有限公司，公司英文名稱由“ChongqingSokonIndustrialGroupCo.,Ltd”變更為“SeresGroupCo.,Ltd.”。公司證券簡稱由“小康股份”變更為“賽...

從賽力斯發力新能源市場，上市純電轎跑SF5，以及小康股份新能源市場來看，小康股份的股價持續上漲和新能源發展利好不無關系。上述分析師認為，從短期內來看，新能源汽車行業仍然是全球確定性最高且增速最快的行業，沒有之一。...

[汽車之家?行業]?10月8日上午，賽力斯電動車首批出口德國的200臺汽車舉行發車儀式，該批賽力斯3車型將通過海運于一個月后抵達德國市場。賽力斯是小康股份旗下主要的新能源汽車品牌。據了解，賽力斯品牌最早源于小康集團...