長城汽車新能源期貨平臺

長城6月新能源超2.6萬輛關鍵:新產品發力+主航道回歸

進入7月,各大車企迫不及待發布自己的6月銷量成績單。長城汽車作為中國自主民營代表車企之一,在經歷了去年至今年1季度的“U”型增長后,其業績表現更是成為行業關注焦點。數據顯示,6月長城汽車新能源乘用車銷量26643輛,同比增長110.1%...

長城汽車已經做好了加速前行的準備。從產品布局來看2022年，長城汽車共布局了十余款新能源車型，不論從產品力還是市場口碑而言，都極具競爭力。2023年，長城汽車還將陸續投放十余款重磅新能源車型，其中不乏已經完成亮相、用戶...

世事難料,長城終有一劫。當長城哈弗結束第100個月的銷量冠軍時,危機早已出現,只是就連魏建軍自己都不曾明白,為何努力搭建的長城產品體系,竟被新能源大潮逐漸侵蝕。如今擺在長城面前的并不是產品、銷量、渠道,而是如何在新能源汽車市場中...

根據規劃，率先搭載全新Hi4技術，且融合更多生態優勢而打造的哈弗全新新能源產品，將于4月份推出，屆時會進一步鞏固長城汽車在新能源主流市場的產品競爭力，全力沖刺160萬輛的年銷量目標。不僅如此，長城汽車認為只有把好的技術...

下半年產品矩陣持續煥新釋放增長新勢能憑借新能源、智能化領域的技術儲備，長城汽車不僅擁有面對激烈市場競爭的底氣，更具備加速產品布局的實力。全新產品的加持也將激發長城汽車新一輪發展勢能。下半年，產品矩陣將持續煥新，...

在長城森林生態體系優勢的賦能下,長城汽車智能新能源家族集中亮相,其主打的Hi4、Hi4-T、6*6越野平臺等核心技術,無論從技術特點還是實際體驗層面,都在新能源市場樹立了新的標準,這種標準不僅在中國市場具備優勢,更對諸多國際品牌構成了...

如果說,全新Hi4技術正巧能被用作對近期“價格戰”的回應,那么面對新能源蓬勃發展的時代,長城汽車所做的還不止于此,提前布局的“森林生態”才是長城汽車的未來。何為“森林生態”?簡單來說,就是以整車為核心,全方面布局新能源、智能...

坦克品牌以一己之力帶動越野市場走向大眾化,但同時,長城汽車新能源車型的滲透率仍有待提高,新勢力和比亞迪搶先一步,完成了對新領地的占領。將目光過于集中于產品和技術的長城汽車,用戶認知層面失守。很顯然,這時候的長城汽車,手握長矛、...

因此建立自有的高端新能源品牌也在情理之中。從其對標的特斯拉和蔚來來看，長城汽車想把SL項目打造成與光束相當甚至更高端的新能源品牌。已經構建完成的檸檬平臺、咖啡智能和母公司下的蜂巢能源、仙豆智能在三電方面和智能化方面...

如今，長城汽車旗下新能源品牌有歐拉和光束汽車。雖然專注小型電動車的歐拉品牌市場銷量表現不錯，但縱觀歐拉品牌4款車型的價格區間，歐拉黑貓和白貓的起售價分別為5.78萬元、5.68萬元，頂配價格最高的歐拉好貓也僅為14.39...