零跑汽車融資歷史

周穎:零跑超高資金利用率的“秘密”|汽車產經

據零跑汽車市場公關總監周穎介紹,雖然屬于造車新勢力,但零跑有一個很大的特質就是費用更多地花在了研發和制造上,而這也要求他們在營銷上做到通過創新的形式,與用戶進行低成本的精準溝通。資料顯示,從創立至今,零跑共融資36億元。此前...

今年1-2月,零跑汽車交付量已達1.15萬輛,超過2020年零跑汽車全年交付量。但想受到資本市場的認可,零跑的銷量表現以及盈利能力都不夠具有說服力,必須要在銷量和營收能力上展現出更多的潛力。(圖:視覺中國)融資百億,研發才投14...

零跑汽車是浙江大華科技有限公司與其主要創始人合資成立的。公司全稱是浙江零跑科技有限公司，是一家智能創新的電動車品牌。品牌已完全自主研發三電系統，并與一汽轎車簽署戰略合作協議。零跑汽車背景零跑汽車背景零跑汽車是...

縱然在半年銷量上距離蔚小理仍有距離，但零跑已成功躋身于新勢力TOP5之列，甚至在單一車型上牌量上，T03已經超過ES6躍居至第三。不俗的表現也引發了資本市場對于零跑的”爭搶”。據悉在Pre-IPO輪融資中，半路殺出的杭州力壓...

易車訊9月29日，零跑科技以“9863.HK”為股票代碼在港交所主板掛牌上市。本次零跑的上市打通了境內新勢力主體直接赴港上市融資的通道。此次零跑登錄港交所，基本面得到此前曝光的包括紅杉中國、中金資本、杭州國資、上海...

隨著發展，威馬已經逐漸掉隊了，自游家還沒量產就自曝夭折。刺刀見紅的中國新能源車競爭現狀，想要獲得成績，實在是太難了。然而，從零跑2022年財報里，我們還是可以看到穩健和增長。3月21日，零跑汽車發布了2022年財報。數據...

目前，新勢力融資的主要方式還是股權融資，直至在公開市場發行股票。零跑今年以來，共計融資88億，其中1月完成融資43億，超募13億，8月完成融資45億。IPO也正在計劃中。我們需要更多的融資方式：如債券融資，信托融資、信用融資...

順利獲得生產資質。目前，“追趕者”零跑正在加速業務擴張，并開展了B輪融資。零跑汽車的預計在B輪融資（即pre-IPO融資）和IPO融資兩輪中，共計融資60億元人民幣，而目前零跑汽車B輪融資已經鎖定了幾家大的投資機構。完成B...

除零跑汽車之外,蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車等都將在2022年亮相或交付全新車型。有分析認為,在資本市場上取得成功,并不意味著造車新勢力從此就可以“高枕無憂”,如何利用好資本熱潮輸送的“糧草和彈藥”,提升企業的研發實力、持續融資...

2020.10零跑與大華聯手打造的中國首款完全自主產權的車規級智能駕駛芯片“凌芯01”在京推出。2020.11零跑C11廣州車展全球首發亮相。2021.1零跑科技與合肥市政府正式簽訂戰略合作協議。2021.1零跑汽車B輪融資完成，...